スキー検定（バッジテスト）２級の大回りの合格点のポイント

「2級大回りで何度も落ちている」
「ターン孤の左右差が指摘されて落ちた」

こうした悔しい経験をしているスキーヤーは多いです。

実は、2級大回りは中急斜面という難易度の上昇に対応できるかがポイント。「暴走しない」「左右対称のターン孤を作る」といった採点基準を理解し、3つの基本動作を磨くことで、合格点に大きく近づきます。

この５点を整えるだけで、多くの受験者が改善できる可能性があります。

私たちSnowHubはこれまで1000人以上を指導してきました。2級大回りの採点ポイントと具体的な技術を解説します。

スキー検定２級（級別バッジテスト２級）の種目・斜面・合格点

種目	斜面設定	合格点
ベーシックパラレルターン・大回り	ナチュラル・中急斜面	65/100点
ベーシックパラレルターン・小回り	ナチュラル・中斜面	65/100点
シュテムターン	ナチュラル・中斜面	65/100点

種目	斜面設定
ベーシックパラレルターン・大回り	ナチュラル・中急斜面
ベーシックパラレルターン・小回り	ナチュラル・中斜面
シュテムターン	ナチュラル・中斜面

注目：大回りだけ「中急斜面」に設定されています。

他種目と同じゲレンデを使用することもありますが、大回りはスタート位置が上からになるなど、斜度を有効活用した試験設定になります。

【重要】なぜ2級は3級より難しいのか：斜度への適応

2級大回りが3級より合格率が下がる理由は、単なる「難易度アップ」ではなく、急な斜度に対応した動作の精度が求められるから。

中急斜面（20～25度）では…

• 重力の影響が強まり、ポジションがすぐに後傾になる
• スピードが加速しやすくなる
• タイミングのズレが即座に左右のターン孤差につながる

つまり、3級で習った「基本3動作」では足りず、急な斜度に対応した「荷重動作をタイミングよく」行うことが2級突破の鍵になります。

スキー検定2級・大回りの採点ポイント5つと基本3動作

スキーのSAJ（全日本スキー連盟）2級大回り（正式名称：ベーシックパラレルターン）の採点は、3名のジャッジが100点満点で採点します。

合格点は 65点以上が3名平均で必要（195点/300点満点）。

採点ポイント5つに見えますが、実は ポジション・荷重動作・エッジング という3つの基本動作がすべてを決めます。

受験者の人は「何をしたらいいのか？」を以下にて詳しく解説していきます。

① 正しいポジションと安定したバランス（センターポジション）

センターポジションとは全身をリラックスさせた状態で、素直にスキーに体重を預けられるポジション

このようなポジションを取ることで筋肉が緊張しすぎることなく、スキーの上に楽に立つことができます。

ポジションが後ろ寄り（後傾）になると、スキー板を抑えたりコントロールすることが難しくなります。

ポジションが良くないと、どのような動作をタイミングよく仕掛けても効率が悪いです。最も重要な基礎といえます。

ターン中に生じる斜度変化や遠心力に対して、３関節（足首・膝・股関節）をバランスよく使い、センターポジションをキープする必要があります。

② 荷重動作：脚の伸展で次のターンへスムーズに

2級大回りで求められる荷重動作は、単に「外足に乗る」だけではなく、ターン後半から切り替えにかけて脚を伸ばす動き（ストレッチング）を活用することです。

このストレッチングによって…

• ポジションを自動的にリセットできる
• 次のターンで新しい外足へスムーズに荷重できる
• 後傾になるのを防ぎ、安定したバランスが保たれる

結果として、ターンのリズムが安定し、左右のターン孤差が解消されます。

③ エッジングと迎え角：雪面からの抵抗をコントロール

ここがスピードコントロールと弧のコントロールの両方に関わる、最も重要な動作です。

「迎え角」とは、スキー板が進行方向に対してどの角度で向いているかを指します。この迎え角を調整しながらエッジング（板を立てる）を行うことで、雪面からの抵抗をコントロールします。

単にズレさせるのではなく、エッジングによる抵抗を使って…

• 意図的にターン弧を作る
• スピードを調整（制動）する
• スムーズな加減速で一定のリズムを保つ

これができているかが、ジャッジの見どころです。

④ スピードコントロール：「暴走」ではなく「制御」

「スピードを出す＝上手い」という勘違いをしている受験者が多いですが、2級大回りで評価されるのは「制御できたスピード」です。

中急斜面では重力の影響が強くなり、加速しやすくなります。だからこそ、迎え角とエッジングで意図的に減速し、ターンからターンへと安定したテンポで滑り降りることが大切です。

⑤ 弧のコントロール：左右対称で滑らかなターン孤

2級大回りで最も重視される項目。左右のターン孤のサイズ差が大きいと、即座に減点対象になります。

特に「谷回りから丁寧にズラして減速を作る」動作ができていない場合、片側のターン孤が極端に小さくなりやすいです。

より合格に近づけるのであれば下記の点も参考にしてください。

⑥ 外足への荷重：内倒を避けて安定したバランス

ターン中、身体が内側に倒れ込む「内倒」が出ていないか。外足に積極的に体重が乗り、ターンを支配できているか。内倒が出ると、次のターンへの切り替えが遅れ、左右差が生まれやすくなります。

スキー検定の採点基準は「スキル」だけではなく「再現性」を見ています。同じ技術を安定して繰り返すことが合格への近道です。

2級のベーシックパラレルターン大回りで合格する滑り

採点ポイント5つに見えますが、実はポジション × 荷重動作 × エッジングという3つの基本動作で全てが決まります。

中急斜面でこの3つが「同時に・タイミングよく」機能すると、自動的に…

• 左右のターン孤が対称になる
• リズムが安定する
• スピードが制御できる
• 足が自然に揃う
• 外足に乗った状態が保たれる

逆に、これらのいずれかが欠けると、採点ポイント全体に悪影響を及ぼします。

【要注意】スキー検定2級の大回りで落ちる滑りの特徴

特徴① 左右のターン孤サイズに差が出ている（体の左右非対称が原因）

多くの場合、得意な方向のターンは孤が大きく、不得意な方向は孤が小さくなります。

これはポジションやポジションキープの左右差が原因。

一側は「外足に乗っている」が、もう一側は「内倒している」という状態などが考えられます。

特徴② 切り替えでハの字が出る

両脚を揃えるタイミングが遅い、または意識的に揃えようとしていないケース。パラレルターンの基本ができていない兆候です。

特徴③ 暴走する（「スピードを見せたい」心理が落とし穴）

「上手く見られたい」という心理から、ターン後半を短くしてスピードを落とさない滑走になっている。

ジャッジは「制御能力」を見ているので、暴走は即減点。むしろ、ゆっくり制御された滑走の方が評価が高いことが多いです。

よくある質問（FAQ）

まとめ：スキー検定2級の大回りで合格点を突破するために

2級大回りの合格は、下記の「評価の観点」のもと「評価される滑り」を理解する必要があります。

評価される滑りは「中急斜面で暴走を制御でき、左右対称なターン孤を作れるか」に集約されます。これは、ポジション・荷重動作（脚の伸展）・エッジングという3つの基本動作で実現できます。

複雑に見えますが、本質はシンプルです。何度も落ちている人は、この3つのいずれかが中急斜面での「タイミング」や「精度」で定着していない可能性が高い。1点に絞って集中的に改善することで、次の受検での合格可能性が大きく高まります。

SnowHub では、2級大回り突破を目指すスキーヤー向けに、オンラインレッスンと SnowHubスキークラブ（会員限定コンテンツ）を提供しています。

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